Eng Рус

English На главную Обратная связь Координаты Behr Hela service Bosch Sassone KYB Spidan Simer Pieburg Osram DOLZ Freccia KOLBENSCHMIDT Ruville Wahler Bilstein Johnson Controls Adriauto VERNET Febi Moog TRW Mahle Victor Reinz Frenkit VDO

Контакты:

Адрес:ул. Фонтанская дорога, 51
г. Одесса, Украина, 65062
Тел.:(048) 777-85-10
777-85-11
Факс:(048) 777-85-09
Отдел продаж:(048) 785-29-73
785-29-74
Схема проездаОбратная связь


Курсы валют НБУ

Курсы валют
Курсы валют
Курсы валют

График котировок FOREX

Уважаемые партнеры! Наша компания рада сообщить Вам о начале работы отдела диагностического и гаражного оборудования. Компания Бастион™ предлагает полный перечень диагностического оборудования, оборудования для дизельного сервиса, для обслуживания АКБ, шиномонтажное и балансировочное оборудование, стенды для проверки развал - схождения, установки для обслуживания кондиционеров, сервисно-информационное программное обеспечение ESI[tronic] 2.0, подъемное оборудование всемирно известной марки «BOSCH».



1. Сервисно-информационное программное обеспечение ESI[tronic] 2.0

2. Моторная и системная диагностика автомобиля.

3. Стационарные универсальные измерительные модули .

4. Тестер для проверки аккумуляторных батарей BAT 131 c принтером.

5. Пусковое устройство для АКБ BAT 250/251

6. Пускозарядное устройство для АКБ W 200 S.

7. Пускозараядное устройство BSL 2470.

8. Электронное зарядное устройство BML 2415/2415 FW.

9. Оборудование для обслуживания климатических установок - Bosch ACS.

10. Оборудование для шиномонтажа.

11. Оборудование для балансировки.

12. Приборы для проверки форсунок и измерения давления.

13. Стенды проверки топливных насосов высокого давления.

14. Приборы для проверки компонентов тормозных систем.

15. Оборудование для проверки ходовой части автомобилей.

16. Оборудование для проверки ходовой части автомобилей.

17. Прибор для проверки и регулировки света фар HLT 620.

18. Оборудование для анализа отработанных газов.

19. Подъемники Bosch.

1. Сервисно-информационное программное обеспечение ESI[tronic] 2.0

Система информационных блоков, устанавливаемых на персональный компьютер, повышает эффективность работы с диагностической техникой Bosch. Современный интерфейс предлагает простой и быстрый доступ ко всей информации, начиная с идентификации транспортного средства и заканчивая алгоритмами поиска неисправностей и подбором запчастей. Базы данных охватывают более 95% европейского автомобильного рынка. Навигационное окно, с единой системой для всех марок автомобилей обеспечивает быстроту и удобство работы. Регулярное обновление (4 раза в год). Может обновляться с DVD, а также непосредственно через ПК с выходом в интернет. Программное обеспечение распространяется по платной подписке.

По вопросам приобретения обращаться по телефону (050)404-8-505, или на почту andrey.vilkun@bastion.od.ua


2. Моторная и системная диагностика автомобиля.

а) Универсальные (мультимарочные) приборы системной диагностики серии KTS с программным обеспечением ESI[tronic] для диагностики различных электронных систем управления легковых автомобилей:
бензиновые двигатели;
дизели;
АКПП;
тормозные системы (ABS, ASR и пр.);
подушки безопасности и преднатяжители ремней;
«комфорт-системы» (климатическая установка, стеклоподъемники, мультимедиа и пр.).

б) Новинка! KTS Truck.

Системный тестер KTS Truck предназначен для работы с электронными системами управления грузовых автомобилей, прицепов, автобусов и легкого коммерческого транспорта. Он работает под управлением персонального компьютера с установленным обновляемым программным обеспечением ESI[tronic] for Truck. Обмен данными с компьютером осуществляется посредством радиоканала Bluetooth. С помощью специализированных адаптеров KTS Truck подключается непосредственно к диагностическому разъему транспортного средства или прицепа. Блок управления распознается автоматически и производится считывание действительных значений, памяти ошибок и других специфических данных.

3.Стационарные универсальные измерительные модули .

а) FSA – 720 и FSA – 740.

Это базовые модели новой линейки моторной диагностики Bosch. В сочетании с персональным компьютером FSA – 720 и FSA – 740 образуют полноценные мотортестеры, имеющие:
генератор сигналов;
осциллограф с частотой развертки 50 мГц;
зонды и датчики для измерения различных величин (напряжение, ток, давление, температура и пр);
функцию продолжительного замера тока разряда АКБ с записью результатов.
Работоспособность мотортестеров обеспечивается пакетом программного обеспечения SystemSoft[plus].
Подключив к мотортестерам на базе FSA – 720 и FSA – 740 системный тестер KTS можно получить диагностический комплекс с уникальными возможностями. Дополняющие друг друга приемы системной и моторной диагностики позволяют локализовать неисправности, которые раньше приходилось искать методом пробной замены деталей. В том числе:
физический тест прохождения сигнала по шине CAN;
проверку датчиков и их соединений без их отключения от автомобиля.

б) Новинка! FSA 050M

Прибор FSA 050 предназначен для проверки электрических цепей гибридных и электромобилей. Предусмотрены возможность совместной работы с устройствами семейства FSA и передача данных в программу CompacSoft* Обмен данными с компьютером осуществляется посредством радиоканала Bluetooth.

в) Портативный мотортестер FSA 450.

  • независимый цифровой мультиметр (до 400 В)
  • возможность измерения разрежения и избыточного давления
  • различные проверочные алгоритмы для первичной и вторичной цепей зажигания (до 12 цилиндров)
  • удобный пользовательский интерфейс
  • русифицированное ПО
  • возможность сохранения записаных сигналов на ПК
  • цветной сенсорный экран 8"
  • ударостойкий корпус

4. Тестер для проверки аккумуляторных батарей BAT 131 c принтером.

Тестер BAT 131 производит диагностику 6 и 12-вольтовых жидкостных, AGM плоских, AGM спиральных, и гелиевых батарей, а также 12 и 24-вольтовых систем запуска и питания в пассажирских автомобилях и легких грузовиках. Прибор показывает результаты диагностики через несколько секунд, а также имеет встроенный принтер для того, чтобы предоставить клиенту копию результатов диагностики.

Дополнительные свойства включают следующее:

  • диагностика батарей от 100, до 2000 CC.
  • идентификация поврежденных ячеек.
  • защита от обратной полярности.
  • диагностика разряженных батарей.
  • диагностика мульти-измерительных систем (EN, EN2, DIN, SAE, IEC, JIS).
  • многоязычный пользовательский интерфейс.

5. Пусковое устройство для АКБ BAT 250/251

Пусковое устройство для АКБ 12 В. Защита от помех на выходе (DIN 40 839 I, степень излучения помех I) позволяет избежать риска повреждения электронного оборудования. Защита от перезаряда, переполюсовки, короткого замыкания. Пуск при глубокоразряженной АКБ автомобиля или вовсе без нее. Изолированные клеммы кабелей. Восемь светодиодных индикаторов для отображения режимов работы. Подзарядка встроенным зарядным устройством от сети 220 В / 50 Гц или от гнезда прикуривателя автомобиля (BAT 250).

6. Пускозарядное устройство для АКБ W 200 S.

Пускозарядное устройство для АКБ 12 и 24 В. Защита от перегрузки, бесступенчатая регулировка тока заряда. Режим ускоренной зарядки. Изолированные клеммы кабелей.

7. Пускозараядное устройство BSL 2470.

Пускозарядное устройство для АКБ 12 и 24 В. Защита от помех на выходе (DIN 40 839 I, степень излучения помех I) позволяет заряжать АКБ, не отключая ее от бортовой сети автомобиля без риска повреждения электронного оборудования. Защита от перезаряда, переполюсовки, короткого замыкания. Бесступенчатая регулировка тока заряда. Режимы ускоренной зарядки, буферной зарядки, продолжительной зарядки, зарядки глубоко разряженных АКБ. Переключатели 12В/24В, температуры АКБ, стандартная/ необслуживаемая АКБ. Изолированные клеммы кабелей. Защита от помех и пиков напряжения в режиме пуска.

8. Электронное зарядное устройство BML 2415/2415 FW.

Зарядное устройство для АКБ 12 и 24 В. Защита от помех на выходе (DIN 40 839 I, степень излучения помех I) позволяет заряжать АКБ, не отключая ее от бортовой сети автомобиля без риска повреждения электронного оборудования. Защита от перезаряда, переполюсовки, короткого замыкания. Режимы буферной зарядки, продолжительной зарядки, зарядки глубоко разряженных АКБ. Бесступенчатая регулировка тока зарядки. Индикация режима заряда, неисправности и переполюсовки. Переключатели 12 В / 24 В, температуры АКБ. Изолированные клеммы кабелей. BML 2415 FW дополнительно оснащается кронштейном для крепления к потолку и 5-метровым кабелем со штекером DIN 14690.

9. Оборудование для обслуживания климатических установок - Bosch ACS.

а) Установка для обслуживания кондиционеров Bosch ACS-651 и Bosch ACS-751.

Автоматическая установка для диагностики и обслуживания климатических систем легковых автомобилей. Полностью автоматизированная процедура обслуживания кондиционера. Электромагнитные клапаны высокого и низкого давления. Высокая точность измерений Предустановленная база данных автомобилей с возможностью обновления. Простое и быстрое управление. Меню на русском языке. Удобная передвижная стойка. Стандартизованная процедура заправки жидкостей. Широкий перечень дополнительных принадлежностей. Новая уникальная дополнительная функция – промывка системы кондиционирования автомобиля или отдельных ее элементов Индикатор состояния с углом обзора 360º

ACS 651 и ACS-751 выполняют широкий спектр функций в автоматическом режиме: откачивание и переработка хладагента, слив масла, проверка на наличие утечки, заправка свежим маслом, ультрафиолетовым красителем (при необходимости), а также необходимым количеством хладагента. Модели имеет встроенное средство самодиагностики и калибровки. Программное обеспечение ACS 651 и ACS-751 позволяет осуществлять промывку контура и отдельных компонентов автомобильного кондиционера одним из двух способов:

  • стандартный режим промывки – 1 цикл
  • экспертный режим промывки – 3 цикла в двух направлениях.

б) Установка для обслуживания кондиционеров ACS 511 – это выгодный экономичный вариант, который был специально разработан для автосервисов с небольшой загрузкой.

в) Установка для обслуживания кондиционеров ACS 611 – это высокопроизводительное устройство, оснащенное более мощным компрессором и вакуумным насосом. Модель подойдет для обслуживания не только легковых, но и небольших грузовых автомобилей.

г) Устройство ACS 810 было создано Bosch для решения специфических задач по обслуживанию систем кондиционирования воздуха коммерческого транспорта и автобусов.

10. Оборудование для шиномонтажа.

Экономичные и очень удобные станки. Для шин с посадочным диаметром от 10 до 30" (крепление за внешнюю кромку) и шириной от 3 до 22". Выбор скорости вращения делает работу более эффективной. Наклоняемая пневматикой колонна высвобождает место в рабочей зоне. Пневматический механизм удержания предохраняет обод от повреждений во время шиномонтажа. Встроенная в зажимные планки система импульсной накачки, приводимая в действие педалью, очень удобна в использовании. Монтаж и демонтаж низкопрофильных шин облегчается при наличии рычага «третья рука» (опция).

11. Оборудование для балансировки.

Балансировка колес легковых автомобилей, мотоциклов, микроавтобусов и грузовиков. Позволяет работать с колесами, весом до 200 кг и диаметром до 1200 мм.

12. Приборы для проверки форсунок и измерения давления.

а) EPS 100. Исполнение согласно стандарту ISO 8984 с корректировкой объема:

EPS 100 для испытуемых образцов до 400 бар, для проверки форсунок размеров P, R, S и Т.

б) EPS 200 - настольный прибор для проверки форсунок, насос-форсунок, инжекторов с электромагнитным управлением. Функции прибора: проверка систем насос-форсунка, 1- и 2-пружинных форсунок, форсунок с датчиком подъема иглы, инжекторов Common Rail с электромагнитным управлением от Bosch и других производителей.

Преимущества: компактный настольный прибор с сенсорным экраном;

автоматизированный процесс диагностики;

интегрированная база данных для сохранения измеряемых параметров и данных клиента;

проверка инжекторов по дозе впрыскиваемого топлива.

13. Стенды проверки топливных насосов высокого давления.

а) EPS 708. Новый стенд Bosch EPS 708 позволяет тестировать компоненты систем Common Rail с давлением впрыска до 2200 бар – самым высоким из применяемых сегодня в серийных моторах. Учитывая тенденцию к увеличению давления, стенд готов проверять системы с давлением до 2500 бар. EPS 708 оснащён встроенной системой охлаждения, что позволяет значительно снизить расход воды и упрощает подключение стенда. Bosch EPS 708 позволяет проверять электромагнитные форсунки и топливные насосы систем Common Rail, производства Bosch и других компаний. Количество распыляемого форсункой топлива измеряется с помощью электроники. Электроника также регулирует давление насоса и подачу смазки.

Стенд позволяет также проверять пьезофорсунки производства Bosch, Denso и Siemens/Continental, используя специальное дооснащение CRI Piezo. В этот набор включено всё необходимое для всесторонней проверки пьезофорсунок. Дополнительно к испытаниям на утечку и количества впрыскиваемого топлива с помощью предлагаемого набора можно проверить электрический модуль форсунки на наличие дефектов изоляции.

Необходимые технические данные для сравнения результатов тестирования с заводскими характеристиками приведены на CD TestData, который доступен по подписке. Кроме этого Bosch впервые предложил тест для определения стабильности распыла топлива форсункой. Это очень точная проверка позволяет диагностировать специфические дефекты форсунок систем Common Rail. Стенд получил новую систему фиксации форсунок, позволяющую уменьшить время установки форсунок и увеличить безопасность тестирования. С помощью монтажного комплекта можно одновременно закрепить на стенде до четырёх форсунок Common Rail для грузовых автомобилей и коммерческого транспорта или шесть форсунок Common Rail для легковых автомобилей.

б) EPS 815 - стенды предназначены для испытания и настройки дизельных топливных насосов высокого давления и компонентов. Стенды проверки ТНВД с бесступенчатым электронно-управляемым приводом и регулировкой числа оборотов. Используется модульный принцип построения стендов. Электронное измерение углов предварительного хода плунжера и начала подачи топлива. Могут комплектоваться механической (MGT) или электронной (КМА) системой измерения количества подаваемого топлива. Рассчитан на тестирование ТНВД до 12 цилиндров. После проведения испытаний все данные можно распечатать в протоколе.

14. Приборы для проверки компонентов тормозных систем.

а) BFT 100. Тест на содержание воды в тормозной жидкости методом определения точки кипения: прибор устанавливается на расширительный бачок гидравлической тормозной системы и подключается к аккумуляторной батарее автомобиля. Измеренная температура кипения сравнивается с минимальными допустимыми значениями для стандартов DOT3, DOT4, DOT5.1, на основании чего выносится заключение о необходимости замены жидкости.

б) Тормозные стенды BSA 43хх. Все большее количество автомобилей оборудуются полным приводом и электронными системами торможения, что в свою очередь создает необходимость СТО быть готовым к обслуживанию таких систем. Наиболее важными элементами для СТО являются знания, наличие диагностического оборудования и информация. Компания Бош готова предоставить новейшее оборудование для проверки тормозной системы, линии инструментального контроля, необходимые знания и информацию. Визуализация данных измерения позволяет: сравнить полученные в результате измерения показателей с нормативными, согласно базе данных. Программное обеспечение стенда дает возможность оператору вносить данные об автомобиле, распечатывать результаты измерений, вести статистику по автомобилям. А это означает, тормозной стенд можно подключить к любому компьютеру в СТО и информация будет сохранена. Результаты измерения могут быть представлены в табличном или графическом виде.

15. Оборудование для проверки ходовой части автомобилей.

Линии инструментального контроля SDL 43xx. Простое расширение возможностей линии благодаря модульному принципу и интеграции через шину BNet. Подключение дополнительных элементов линии инструментального контроля легко осуществляется благодаря системе BNet. Вы легко можете интегрировать в сеть, к примеру, тестер проверки увода SDL 410, взвешивающее устройство SDL 430 или датчик веса с функцией поиска шума SDL 435. Это позволяет экономить финансовые ресурсы и при этом комплектовать линию необходимыми элементами. Преимущество заключается в том, что нет необходимости при этом подключать дополнительный дисплей для всех этих устройств.

Данное оборудование позволяет производить оценку технического состояния транспортных средств в соответствии с требованиями ДСТУ 3649. Линия проверки технического состояния автомобиля может быть по выбору разукомплектована на отдельные комплектные и диагностические стенды, как например, тестер увода, тестер подвески, тормозной стенд, газоанализатор (бензин/дизель), сканер для диагностики блоков управления.

16. Оборудование для проверки ходовой части автомобилей.

а) Приборы анализа геометрии ходовой части FWA 4xxx. FWA серии 4xxx - это новое поколение оборудования для регулировки геометрии ходовой части от Bosch, заменил приборы серии FWA 5хх. Высокая точность и упрощенная процедура измерения продольного угла наклона стойки с помощью 20°-CCD-технологии. FWA серии 44хх работает с 8 CCD датчиками, FWA серии 43хх работает с 6-CCD датчиками. На экране непрерывно отображаются реальные измеренные величины и номинальные данные для сравнения. Передача данных: радио-канал или кабель (в зависимости от модели). База данных (номинал) от заводов изготовителей автомобилей. Программное обеспечение на 29 языках, в том числе и русском.

б) 3D стенд для измерения угла наклона колес FWA 4630.

Точность: Уникальная точность и повторяемость результатов измерений. Изменение пространственного положения датчиков во время процедуры не влияет на точность измерений. Скорость измерения: Результаты измерений в реальном времени. Полное измерение геометрии ходовой части за 7 минут до распечатки.

Простота: Одновременная компенсация биения всех колес автомобиля при проезде. Для проведения компенсации достаточно проезда автомобиля, его не нужно поднимать или толкать. Не требует калибровки в течение всего срока эксплуатации и при вводе в эксплуатацию (самокалибруется). Эргономичность и высокая механическая прочность датчиков. Нет необходимости устанавливать датчики на колеса автомобиля, только мишени. Для полного измерения геометрии ходовой части необходимо всего 2 датчика и 4 мишени.

Мобильность и компактность: Возможность установки FWA4630 даже в небольших помещениях. Необходимо всего ок. 600 мм с каждой стороны автомобиля. Отсутствие элементов с фиксированным местом установки. Легкая смена места установки. Может использоваться в комбинации с 4-стоечным, ножничным подъемником или ямой.

17. Прибор для проверки и регулировки света фар HLT 620.

Особенности: энергонезависимый; быстро центрируется с помощью зеркала; автоматически фиксируется в заданном положении; имеет встроенный люксометр; легко перемещается на колесах.

18. Оборудование для анализа отработанных газов.

а) Переносной модуль четырехкомпонентного газоанализатора BEA 460. Переносной модуль четырехкомпонентного газоанализатора.

Класс точности – 0.

Особенности: Bluetooth-связь с ПК (до 30 м);

укомплектован датчиками оборотов коленвала и температуры масла;

возможно дооснащение модулем дымомера RTM 430.

б) Модуль четырехкомпонентного газоанализатора BEA 050. Для дооснащения мотортестеров FSA или подключения к ПК (например в составе линии по оценке технического состояния транспортных средств). Класс точности – 0. Дополняется комплектом для измерения NO.

в) Модуль дымомера для дооснащения мотортестеров FSA RTM 430 - (применяется только вместе с модулем BEA 050/460), для оснащения мотортестеров FSA или подключению к ПК (например в составе линии по оценке технического состояния транспортных средств).Коэффициент ослабления светового потока 0 - 100%. Коэффициент поглощения 0,5 - 5,5 м–1.

г) Модуль определения частоты вращения коленчатого вала по пульсации напряжения на АКБ.

д) Модульная компьютерная система анализа отработавших газов BEA 850.

Модульная компьютерная система анализа отработавших газов для:
пунктов Государственного технического осмотра;
испытательных лабораторий;
диагностических постов.
4-компонентный газоанализ.
Дополняется комплектом для измерения NO. Класс точности – 0.
Комплектация: передвижная стойка;
персональный компьютер с 19-дюймовым монитором;
программное обеспечение;
модуль дымомера RTM 430;
модуль газоанализатора BEA 050.

19. Подъемники Bosch.

а) Электромеханические двух стоечные подъемники.

Механические двух стоечные подъемники пользуются заслуженной популярностью благодаря простой и надежной конструкции. Эта же конструкция в исполнении Bosch обеспечивает высокую безопасность, удобство работы и многолетнюю стабильность характеристик. Бывают грузоподъемностью 3т и 4т.

б) Электрогидравлические двух стоечные подъемники.

Мощные, бесшумные и долговечные. Электрогидравлические двух стоечные подъемники столь же удобны, как и электромеханические, но обладают существенными преимуществами. В первую очередь – отсутствием изнашивающихся механических частей (пары трения винт-гайка) и тихой работой. Бывают грузоподъемностью 4т и 5,5т.

в) Электрогидравлические четырех стоечные подъемники. Высокое качество изготовления и длительный срок службы, минимальные требования к обслуживанию, простое и безопасное управление и многочисленные варианты исполнения: для поста приемки, для диагностики, для ремонта, для регулировки углов установки колес и так далее. Линейка четырех стоечных подъемников Bosch - это лучший выбор для работы с легковыми и легкими коммерческими автомобилями. Универсальные и функциональные. Бывают грузоподъемностью 4,5т.

г) Электрогидравлические ножничные подъемники. Ножничные подъемники могут быть встроенными в пол, напольными и даже мобильными! Можно подобрать варианты для любых задач, помещений и автомобилей. Бывают грузоподъемностью 3т, 3,2т, 4т и 5т.

Руководитель отдела оборудования Вилкун Андрей (050)404-8-505, или andrey.vilkun@bastion.od.ua

Разработка и хостинг - PROFI